くすみが、艶に。
その一台の物語。

納車まもない新車。塗装のコンディションは良好ですが、これから紫外線・雨・洗車キズにさらされていきます。

洗車・脱脂で油分を落として下地を整えてから、ガラスコーティングを施工。塗膜の上に保護膜をつくります。

出荷時に近い艶をキープしやすく、汚れも落としやすい状態に。日々の洗車がラクになります（効果には差があります）。

数年を経て、くすみ・洗車キズ・水シミが気になってきた中古車。全体的に艶が落ちた状態です。

鉄粉除去のあと、塗装の状態に合わせて磨きでキズやくすみを軽減。整えた塗装面にコーティングを施工します。

深みのある艶が戻り、もう一度誇れる一台へ。※キズの深さによっては、完全には消えない場合もあります。

黒や濃紺など、洗車キズ（スワールマーク）が目立ちやすい濃色車。光の下でくすみが気になる状態です。

濃色車ほど下地の磨きが仕上がりを左右します。丁寧に磨いて映り込みを整えてから、コーティングで保護します。

光を吸い込むような深い艶。濃色ならではの色の締まりが際立ちます（塗装の状態により差があります）。

ブレーキダストで汚れやすいホイール、日焼けで白ボケしやすい未塗装樹脂。細部ほど劣化が目立ちます。

ホイールを洗浄してコーティングし、汚れの固着を防ぎます。未塗装樹脂は専用ケアで色味を整えます。

ホイールの汚れが落としやすくなり、樹脂の黒も引き締まった印象に（効果・持ちには差があります）。

国産車と塗装の性質が異なることもある輸入車。塗膜の硬さや厚みを見極めた施工が必要です。

塗装の状態を確認しながら、無理のない下地処理とコーティングを選定。ボディサイズに応じて施工します。

輸入車の質感を活かした艶と保護。気になる点はご相談ください（車種・状態により対応が異なります）。

全体的に艶が落ち、水弾きも弱くなった一台。しっかり手を入れて長く乗りたい方に向いています。

洗車・鉄粉除去・脱脂・磨き・仕上げの下地処理を経て、ガラスコーティングを手作業で塗り込み定着させます。

水を丸く弾く撥水と、透明感のある艶。メンテナンス次第で美しさを長く保てます（耐久 目安 約3〜5年）。